折彎機托料輪架結(jié)構設計：需要以經(jīng)濟實用為主，該結(jié)構沿用現(xiàn)有的托料軌道，能夠確保其在滑動過程中的直線度。
1)托料輪架總成托料輪架由45圓鋼滾輪組成，設置在托料輪架的頂部，高出兩側(cè)支撐梁，該滾輪通過軸承聯(lián)接，運動自由，板料推送輕便快捷，很大程度上減少了操作者的體力。
(2)支架總成主要起擺放板料支撐的作用，設計時考慮要能同時擺放10塊以上板料，且有足夠的強度，采用矩形管框架結(jié)構，能夠減少長時間高負荷作業(yè)變形，在折彎過程中方便操作者連續(xù)操作，減少起吊板時間，提高生產(chǎn)效率。
(3)行走輪總成該機構通過滾輪與地面導軌聯(lián)接，導軌的設置確保托料輪架沿著與折彎機平行的直線行走，兩托料輪架可以根據(jù)板料長度自由移動調(diào)整，適應不同長度板料的折彎需求。
折彎機托料輪架采用絲杠及拉桿機械傳動技術，托料輪架在使用過程中，要確保托料板與下模具的上平面平齊。在使用不同高度的模具需要托料輪架升或降時，通過扳動旋轉(zhuǎn)手輪，旋轉(zhuǎn)手輪與左右旋轉(zhuǎn)絲杠聯(lián)接在中間位置，左右旋轉(zhuǎn)絲杠使用左右旋螺紋，分別與左旋螺紋螺母和右旋螺紋螺母聯(lián)接，左右旋螺紋螺母與托料輪架升降拉桿聯(lián)接，在旋轉(zhuǎn)手輪轉(zhuǎn)動過程中通過左右旋轉(zhuǎn)絲杠旋轉(zhuǎn)螺紋帶動左右旋螺紋螺母分別向兩側(cè)相反方向移動
數(shù)控折彎機滑塊動力不足導致回程緩慢原因
(1)滑塊快速下行。電磁鐵通電，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)閥進入液控單向閥的控制腔將其打開，液壓缸下腔的油液便經(jīng)過閥門和節(jié)流閥流回油箱，另一路則流回油箱，滑塊在自重作用下快速下行液壓缸上腔空出的體積由油箱內(nèi)的油液經(jīng)過補充，此時滑塊速度由閥門進行調(diào)接。
(2)滑塊減速。當滑塊下行至上模接近被彎板料時，行程開關發(fā)訊，使電磁鐵通電，使閥門關閉，液壓缸下腔的油液排回油箱，通電后，使泵輸出的壓力油經(jīng)液控腔將閥換向，同時，由于通電，使液壓缸上腔的壓力油的壓力升高，右位的單向閥使液壓缸上腔與油箱斷開。這樣，液壓缸的下行只有靠泵輸出經(jīng)閥門進入上腔的油液驅(qū)動，滑塊的運動速度可調(diào)整。
(3)卸壓。液壓折彎機工作完成后，在滑塊向上回程的瞬時，通過電氣系統(tǒng)先使電磁鐵斷電2s，在這段時間內(nèi)，由于斷電，閥門復位，溢流閥可以打開，使液壓缸上腔的壓力下降以實現(xiàn)預卸壓。
(4)加壓。電磁鐵和閥的工作位置不變，隨著板料變形抗力的增大，液壓缸上腔的壓力逐漸升高，直到滑塊運行到預定位置.
(5)滑塊回程。卸壓后，使電磁閥斷電、通電，液壓泵輸出的壓力油進入液壓缸下腔推動滑塊的上行，液壓缸上腔的油液經(jīng)閥流回油箱?；爻虝r的液體壓力，可由溢流閥進行調(diào)整。
